कोरोना संक्रमण नियन्त्रणका लागि सरकारले ७ माघमा सार्वजनिक तथा निजीयातायातमा जोर–बिजोर प्रणाली लागू गर्यो । तर, हप्ता दिनमै अर्थात् १४ माघबाट यो प्रणाली पूर्णरुपले निरन्तरता पाउन सकेन ।
‘कोरोना संक्रमणबाट सुरक्षित हुनका लागि व्यक्ति स्वयंले स्वास्थ्य मापदण्ड अनाउनुपर्छ,’ उनले भने, ‘यसरी कुनै सवारी साधनमा जोर बिजोर लगाउने कसैमा नलगाउनाले झनै भिडभाड बढ्छ त्यसैले सबैलाई एउटै नियम लगाउँदा राम्रो हुन्थ्यो ।’
काठमाडौं उपत्यकाका प्रमुख जिल्ला अधिकारीहरुले ट्याक्सी र निजी सवारी साधनबाहेक सबैमा जोर–बिजोर प्रणाली हटाउने निर्णय गरे । जसको यतिबेला आलोचना भइरहेको छ । साथै, ट्याक्सी व्यवसायीहरु यो निर्णयप्रति असन्तुष्ट देखिन्छन् । जोरबिजोर प्रणाली भाडाका सबै सवारी सधानमा एकरुपता हुनुपर्ने ट्याक्सी चालक ठूलोकान्छा दंगाल बताउँछन् । ‘पटक–पटकको बन्दले हामीलाई दैनिकी चलाउनै धौ परिसक्यो,’ उनले भने, ‘सार्वजनिक गाडी भनेको ट्याक्सी, माइक्रो, टेम्पो र बस एउटै हो, तर यसमा सरकारले भेदभाव गरेको छ ।’
कारोना संक्रमण रोक्न जोरबिजोर प्रणाली लागू गर्नु भन्दा चाप कम गर्नका लागि सबै सवारीसाधन खुला गरिनुपर्ने बस चालक दिलिपकुमार मानन्धर बताउँछन् । ‘कोरोना संक्रमणबाट सुरक्षित हुनका लागि व्यक्ति स्वयंले स्वास्थ्य मापदण्ड अनाउनुपर्छ,’ उनले भने, ‘यसरी कुनै सवारी साधनमा जोर बिजोर लगाउने कसैमा नलगाउनाले झनै भिडभाड बढ्छ त्यसैले सबैलाई एउटै नियम लगाउँदा राम्रो हुन्थ्यो ।’
‘ट्याक्सी चालक मजदुर वर्ग भएकाले गरी खाने बाटो बन्द भएको छ, तर यसका साथै सेवाग्रही पनि समस्यामा परेका छन्,’ उनले भने ।
भाडाका सवारी साधनमा एकरुपता हुनु पर्ने अर्का बस चालक ससिन कोंजु बताउँछन् । ‘भाडाका सवारी साधनमा एकरुपता हुनुपर्ने हो, प्रायले सवारीसाधन ऋणमै लिएका हुन्छन्, त्यो कसरी तिर्ने ?’ उनले प्रश्न गर्दै भने ।
सर्वसाधारणलाई समस्या पर्दा ट्याक्सी नै प्रयोग गर्ने भएकाले जोरबिजोर प्रणालीले आममानिस मारमा परेको ट्याक्सी चालक कमानसिंह तामाङको भनाइ छ । ‘ट्याक्सी चालक मजदुर वर्ग भएकाले गरी खाने बाटो बन्द भएको छ, तर यसका साथै सेवाग्रही पनि समस्यामा परेका छन्,’ उनले भने ।
सवारी साधनको संख्या कम हुँदा चाप बढी हुने भएकाले सबै सवारीसाधनमा जोर बिजोर हटाउनु पर्ने पठाओ चालक राजकुमार श्रेष्ठको सुझाव छ । ‘जोर विजोर प्रणालीले चाप धेरै हुन्छ, सबै सवारीमा जोरबिजोर हटाउनुपर्छ,’ उनले भने ।
राति वा समस्या पर्दा ट्याक्सी, पठाओ र निजी सवारी साधन नै सर्वसाधारणले प्रयोग गर्छन् । तर, यिनैमा जोरविजोर प्रणाली लागू गरेकोले समस्या परेको सर्वसाधारण कल्पना आर्याल बताउँछिन् ।
राति वा समस्या पर्दा ट्याक्सी, पठाओ र निजी सवारी साधन नै सर्वसाधारणले प्रयोग गर्छन् । तर, यिनैमा जोरविजोर प्रणाली लागू गरेकोले समस्या परेको सर्वसाधारण कल्पना आर्याल बताउँछिन् । ‘जोर बिजोरका कारणले हतार र समस्या परेको समयमा साधन पाइँदैन,’ उनले भनिन्, ‘यसले गर्दा घण्टौं साधनको लागि बाटो कुर्नु परेको छ ।’
काठमाडौँ : नेपालको शैक्षिक प्रतिस्पर्धाको इतिहासमा महत्वपूर्ण कदमका रूपमा ग्लोबल म्याथ डिबेट लिगको राष्ट्रिय च्याम्पियनसिप सफलतापूर्वक सम्पन्न भएको छ ।
canadian online pharmacies prescription drugs
prescription drug pricing